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　　线恢复正常运输已有11天，但秦港库存只了7万吨，存煤仍处于低位水平，部分低硫 煤依然紧缺，煤价保持　　2.货源分流，各大港口抢卸车　　京唐三港方面存煤也处于低位，三港也在全力抢卸大秦线车皮，努力场存尤其国投京唐港在检修期间，存煤一度降至51万吨，其场存的心情也很迫切大秦线货源要做到一线对四港，还有部分资源分迁曹线—曹妃甸四港，有些力不从心因此，打高秦皇岛港库存尚需时日此外，上旬，大秦线开了一个维修天窗，叠加一次掉道事故，均对正常的发运带来一定影响　　。

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　　2016年省财政已下达就业补助资金2.7亿元，支持各地对包括过剩产能企业职工在内各类符合条件的人员，统筹落实社会补贴等政策。钢铁协会发布统计显示，今年1月韩钢铁进口总量193.6万吨，同比下降0.1%，环比1.4%。 　　此外，收长放短的安排，也给钢铁煤炭企业资金安排带来了严重负面影响，不利于企业长期发展。而且钢铁煤炭企业普遍反映，即使能够从拿到，加上利率上浮、机构收费以及其他相关费用，企业综合成本也在10%以上，其中的中小企业成本甚至或超过15%，远高于基准利率。 　　(50万人，这要搁在欧洲都能威胁社会安定团结了，开个玩笑)的钢铁行业正在发生巨变，巨变伴随着巨痛，但是的钢铁行业完全依靠自己的政策、一步步的走在去产能、改革升级的良性道路上，包括完善支持政策、设立工业企业结构专项奖补资金；包括对地方化解过剩产能中的人员分流安置给予奖补；包括支付经济补。