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运城抗裂防水粘结膜集团2024( 在这个中加入定量的剂、防老剂、耐磨剂等来保证道路灌缝胶更长的使用年限。在图4-19中,不同试验曲线对应的灌缝胶试件,低温拉伸试验结束后试件的表面形貌如图4-20所示。显减小,峰值温度变大,峰宽度减小,吸热峰始的温度增大。这说明灌缝胶的某些成分在老化中发生了;(b)JG灌缝胶自然老化后,吸热峰由一个变为了两个,与自然老化前相比,两个新吸热峰能量值减小,峰宽度减小。这说明灌缝胶的部分成分发生了反应,转变为两种不相容的,在实际工程中,每条裂缝上灌缝胶粘附性裂的宽度必定有所不同。不同宽度的粘附性裂缝自愈之后,灌缝胶的低温拉伸性能间也必定存在的差异。这些差异直接决定灌缝胶密水功能的好。



而且可用于混凝土路面的裂缝修补填充。灌缝胶在加热时应保持在加热温度(≥210℃)注胶操作应使用的注胶。按比例配制灌浆树脂,倒入软管中,把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上,松簧进行注胶。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆。在一条裂缝上的灌浆可由浅到深,由下而上,由一端到另一端。树脂不足可反复补充。灌浆压力常采用0.6MPa的自动压力灌浆器注浆,在保证灌浆顺畅的情况下,采用较低的灌浆压力和较长的灌浆时间,可更好的灌浆效果。当后一个出浆口出胶且出胶速率保持后,再保持压注10分钟左右即可停止灌浆。拆除灌浆器并用堵头于底座以防止胶液溢出使用温度:185℃-210℃路面灌缝胶是专门用于水泥沥青、混凝土路面及跑道等路面裂缝修补及。裂纹的宽度也逐渐增大,灌缝胶表面出现了明显的网裂现象。 后期,随着大气温度的回升,灌缝胶表面的网状微裂纹逐渐消失;(b) 初期,灌缝胶的表面十分平整。 中期,灌缝胶的表面出现了明显的沉降现象,且随着时间的推移、大气温度的变化,表面沉降量逐渐增大。 后期,随着大气温度的回升,灌缝胶的表面沉降量逐渐减小。在后一次 中,灌缝胶的表面形貌已基本恢复到与初次 时一致。进行DSC试验时,通序将温度流程设定为:从室温25℃匀速升温至180℃,使灌缝胶样品均匀融化在坩埚中,在此温度恒定一段时间后匀速降温到-100℃,再匀速升温到室温25℃,升温与降温速率均为20℃/min不变。终得出升温中的热流率和热流率导数与温度之间的曲线关系如图3-24所。密封胶抗拉强度采用直线延度试模进行。六如图5所示,的试件截面积为1 cm。试验目的是测得在一定拉伸速率和试验温度下的断裂强度。选择4 2)和2种产密封胶(夏季型SU、冬季型WT),这6种密封胶均属于低温性能较好的密封胶。低温性能很差的密封胶,在界面强度试验中很容易出现界面裂,而不可能出现材料自身断裂的情况。因此,只选择了低温性能较好的密封胶进行密封胶的内聚力试验。初步试验发现,采用与低温拉伸试验相同的速率(0 · 0 5 mm/min)是很难拉断的, 采用了 5 mm/ min进行试验。5 1 5为低温型密封胶,标准试验温度一2 0 OC,当试验温度为一30 C,达到机器行程(6 0 mm)仍然不断裂;5 2 2为严寒型密封胶,标准试验温度一3 0 OC,当试验温度为一3 0 ℃,达到机器行程(6 0 mm)仍然不断裂,低温箱可控温度为一3 5 OC,因此没有继续进行5 15和 5 2 2的拉伸。其余4种密封胶,降低试验温度后测得的数据见表3。2试验结果及分析由表3可以得出:.密封胶在很高的拉伸速率(5 mm / min)和较低的试验温度(低于标准试验温度 10 OC、20 OC)下,仍然有较大的变形能力,表明密封胶本身一般不会出现断裂;O现场观测表明,断裂裂仅出现于沥青、乳化沥青、改性沥青类传统封缝材料,真正意义上的密封胶的低温失效模式一般只包括粘结失效和侧缝。5低温失效模式分析及现场调研和大量文献均表明,低温失效是沥青路面灌缝体系 常见的失效现象。低温失效包括粘结失效、断裂失效和侧缝3种模式。粘结失效是指拉伸应力超过了密封胶与裂缝壁的粘结强度而导致的失效,断裂失效是指拉伸应力(应变)超过了密封胶抗拉强度(变形能力)而导致其本身出现断裂,侧缝是指拉伸应力(应变)超过了沥青混凝土抗拉强度(变形能力)而导致的裂缝周边出现新的裂缝。粘结失效和断裂失效是密封胶的失效,而侧缝是沥青路面在灌缝附近出现的新裂缝,虽然不是密封胶本身的失效,但也同样影响了灌缝的效果。显然,低温失效模式的研究需要结合沥青混合料、密封胶以及两者之间的粘结能力来进行。3种密封胶的平均界面粘结强度为 0 · 4 1 6 MPa。表2中,取一20 C时的试验结果,5种沥青混合料的平均应力峰值为4 · 02 MPa,临界应变为 4 · 296 × 10一3表3中,取低于标准试验温度20 C的数据,平均应力峰值为1.59 a,临界应变为0 · 453。因此,从临界应力来判断,其大小顺序为沥青混合料的峰值应力、密封胶的峰值应力、界面粘结强度;从临界应变来判断,密封胶的临界应变远大于沥青混合料的临界应变。这表明,密封胶一沥青混凝土组成的灌缝体系中,密封胶是低模量高延展性材料,沥青混凝上是高模量低延展性材料。随着路面温度降低,沥青混凝上收缩导致裂缝运动增大,主要山密封胶产生位移变形以保持灌缝体系的完整性。

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