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台安淘汰电缆 工程剩余电缆
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主回路,就是输入输出而已变频器有单相和三相之分,单相变频器一般是单相220伏供电的,因为国内民用都使用这种单相电压,所以这种单相变频器也迎合而生,理论上接入电源可以广泛点,很多民用的小设备可以使用这类变频器和电机来完成调速。上图上半部就是主回路接线,非常简单,输入有个空气关断路器之类的器件,给变频器L1和N线供电,变频器输出UVW接电机的UVW端,这样主回路的接线就已经完成了,主回路接线,主要是线比较粗,线头一般都要压上线耳,这样和变频器的端子接触电阻小,保证导电性能良好。什么是封锁时间?就是当车辆从厂区内出去时,从光电关感应到车辆始,到T2这一时间段内,消机不工作,这段时间称之为封锁时间。为了方便说明电路的工作原理,我们来画一下消通道、喷雾立柱、感应光电关的位置等效图,如下图所示。其中小三角代表光电关,四个小方框代表喷雾立柱。电路的详细工作原理:车辆从大门口进入:光电关1先感应到车辆,其常触点闭合,交流接触器KM吸合并自锁,消机始喷雾消。因为接触器KM吸合,其常闭触点KM断,所以光电关2所在的支路电源被断,因此中间继电器KA不会吸合,自然也不会影响光电关1所在的支路。同时配电箱内的零线排就成了“火线排”,始终带有电压。极易造成漏电甚至引发火灾。如何判断入户线是否接反呢?很简单,测量两个地方——可以用测电笔测量零排,主关合闸、支路关全部断后,如果零排可以点亮电笔,则说明入户线的零火线接反了——前提是配电箱内接线没错。也可以将主关闭合、支路关断后,测量1P漏电关或1P+N关的“N”接线柱,如果电笔可以点亮,则证明入户线的零火线接反了。这种情况解决起来很简单:先去电表箱(一般在楼道里)把自己家的断路器断,把配电箱主关的进线拆掉,调换顺序即可。
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