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有数据显示，国内车载冷机市场，7%以上的份额均被利和冷王等 品牌所占有，只有不足3%的市场份额被上百家国内冷链设备企业填补。当前，不仅是冷链装备市场存在中外冷链企业竞争的局面，在冷库运营等方面同样不乏这样的例子。日益激烈的市场竞争，也促使国内冷链设施企业始转型和创新。例如，地处华中重镇的武汉肉联，叫板普洛斯等外来冷库业巨头，摇身一变成为华中冷链航母湖北、重庆两个市场，冷储总规模达18万吨，年出入库总量突破1万吨的华中冷链港赫然成型。

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樟树镇长途运输专线货车快速派送>天天发车樟树镇今年1月份发布的《“十四五”现代流通体系建设规划》也提到，加快发展智慧物流，积极应用现代信息技术和智能装备，提升物流自动化、无人化、智能化水平。同月发布的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》也明确提出，发展现代邮政快递业务，完善寄递末端服务，推广无人车、无人机运输投递，稳步发展无接触递送服务。

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目前电商渗透率不足3%的生鲜食品，作为电商 一片蓝海，获得了诸多投资者青睐，但基于冷链管理薄弱带来的质量风险，随时都可能给生鲜电商带来致命一击。 近日部署推进互联网+物流，降低企业成本便利群众生活，这给日益活跃的物流业尤其小微冷藏保鲜物流又来一辆顺风车，行业的细分、就业等有望迎来一系列利好，但冷链物流也会随着市场的逐步规范而迅速进入一场淘汰赛。目前需要大量频繁使用冷链的，主要是医和生鲜行业。

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