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2024欢迎访问##遵义HN-CS-850智能除湿装置一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
很多人都以为
蓄电池是汽车上的
电源,其实并不是,发电机才是汽车上真正的电源。当发动机正常工作时,发电机的输出电压高于
汽车蓄电池的电压,发电机向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电;而蓄电池只有在发动机起动时,用其内部存储的电能带动起动机工作。发电机及电压调节器、蓄电池、充电指示灯和相关的导线共同组成了汽车的供电系统,它们之间的连接关系如下图:下面分别来说说各元器件的作用。发电机发电机是汽车用电设备的主要电源。
如果采用人员巡逻,利用
望远镜进行观察,往往由于可见光波长短,使观察效果不理想,根本不可能到全天候,这样难免造成漏查、误查和失查。而红外热成像装置是被动接收目标自身的热辐射,人体和车辆的红外辐射一般都远大于周围草木的红外辐射,很容易被红外热成像仪所察觉。采用先进的红外热成像技术来加强边境、口岸监控,将人防和技防相结合,增加边境监控体系的科技含量,限度地减少突袭事件的发生是边防监控系统发展的必然趋势。
小温差条件下,放大了
温度传感器非对称带来的影响热量值的误差的一个重要组成部分是温差的误差。温差的误差按下式计算:降低温差的误差就要提高平均水温测量的准确度。平均水温测量的准确度,不仅由温度传感器的准确度决定,测温位置的代表性也很重要。德国JUMO公司和天津市计量监督检测科学研究院展了管道中温度分布的研究。试验在
换热器出口处,
弯头前,弯头后处进行。管道中布置了13只温度传感器,分别测量13个测温区域的水温。
电阻式检流电阻用电阻测量电流是一种直接方法,优点是简单,线性度好。检流电阻与被测电流放在一个电路里,流经电阻的电流会使一小部分电能转化为热。这个能量转换过程产生了电压信号。除了简单易用和线性度好的特点,检流电阻的性价比也很好,温度系数(TCR)稳定,可以达到100ppm/℃以下或0.01%/℃,不会受潜在的雪崩倍增或热失控的影响。还有,低阻(小于1mΩ)的金属合金检流电阻的抗浪涌能力非常好,在出现短路和过流情况时,能实现可靠的保护。
幅值评估信号质量的好坏与信号的幅值(幅值是指顶部值与底部值之间的差值)密切相关,幅值对应 围之内,否则可能导致无法正常通信。ISO1189 性差分电平参考范围幅值异常,会使CAN通信的容错性降低,如所示,幅值对应的顶部值只有1.2V左右,低于ISO11898-2定义的值。CAN差分信号幅值过低幅值评估公式如下:无干扰电压范围幅值评分由计算公式可知,幅值的评估与无干扰电压范围密切相关,当无干扰电压范围为1V时,评分,为0%;而2.2V为无干扰电压范围的值,对应评分为 。
示波器的协议解码功能大家都不生疏,你是否有过波形看起来正常,协议参数、解码设置都正确,却无法正常解码的经历呢?本文以UART协议为例,分享由于波特率漂移导致通信异常的故障排查过程。什么是波特率漂移呢?可以理解为被测部件晶振有偏差,导致实际波特率和正常的波特率不一致。为什么波特率漂移会导致通信异常呢?本文从波形出发,带你自检解码结果。波特率漂移导致通信异常的故障排查引出这样一个真实的例子,
PC端发 0FC0FF”初步判定通信故障。
在早期汽车应用领域中,只有电子时钟属于长时间启的电子零件。但是多年以来,汽车商不断在汽车中加装新的电子装置,并引进了新的技术,因此具有长时间运作的电子系统便不断增加。今时今日,先进的驾驶人信息系统、信息与电传系统,已成为一般汽车的标准配备,即使是在汽车未发动时,这些系统也必须保启启状态,以确保这当中的数据不会遗失。在此同时,车用电子系统的设计也越趋复杂,而且愈来愈多中低阶的汽车也都始加装了高阶的电子装置。