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9XC进货渠道　　游拉运不畅，进口蒙煤方面，11日甘其毛都进关179车，创3月中旬以来的单水平，近期蒙煤情况有所缓解，口岸开始逐步恢复通关，暂时口岸可售量仍非常有限短期看煤焦虽易涨难跌，但追多需谨慎，后期关注上下游生产对于政策的兑现性 。　　随后与淡水河谷在里约热内卢合资建设CSA，计划利用巴西的 矿石资源，就地生产高品质、低成本板坯，供应蒂森克虏伯位于美国巴马州轧钢厂（年产400万吨）和德国杜伊斯堡钢厂（年产1800万吨），以进一步生产 钢材。 　　近几日多数钢市商家心态不安，因期螺价格呈现出性的震荡，且趋势有所下滑，目前期螺主力合约已跌至2418元/吨低位，较上周下跌5.6%，现货市场螺纹钢价格近几日也呈现下滑的趋势。商家担忧在于从8月上旬开始，商家逐步补库，山东地区 代理商库存大约在吨，北京地区个别 代理商库存高达近2万吨。

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　　建材：本周建材价格小幅回涨，涨幅30-70元不等。管材：本周管市涨势为主，其中焊管多涨50-80元/吨，无缝管多涨80-150元/吨；钢厂上浮调价凸显，南方谨慎跟进，幅度偏小。焊管多有拉涨主要还是受原料坯料和带钢带动，实际补货也有所好转，但并不是主要推动力。

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　　2.5月份之后焦炭补库存进入尾声。相比于4月初，华北钢厂5月焦炭库存从8.9天上升至11.3天。从国的焦炭中转港 万吨，上升至5月23日的232万吨，上升幅度达到95%。 　　目前不少产能过剩企业多寄希望于债转股，这些行业又集中在与地方关系密切的行业。所以在现行债转股案例中，地方积极性较高，而作为重要债权人的地方，本意上认同度并不高，但因与地方干系甚多，抉择难以公正。 　　每单钢铁物流解决方案的终确定，还需要考虑到用钢终端需求的周期、物流成本控制、资金运作安全和货物运送、提取的便捷等问题。现有的社会物流体系，还不能钢铁物流的需求。在这样的情况下，钢铁电商只能依靠社会钢铁物流资源解决平台业务流量。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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