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MDM3100B综合电力测控仪厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
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电流互感器过电压
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变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
单端器件但随着先进的MM
IC集成电路的出现,越来越多的射频电路始使用差分平衡形式来设计。计算机、服务器中背板的差分平衡时钟速率已到达上百吉比特每秒,速率如此之高也必须按照射频和微波器件来考虑。平
衡器件平衡器件的输入或输出都是两端口的。平衡器件所传输的信号是两个端口之间电平的差值或平均值,输入的两端口或输出的两个端口之间互为参考,而不是以地为参考,如所示。理想情况下,当差分平衡器件的输入端加上幅度相等、相位相差18度的差模信号时,输出端得到的也是差模信号,这种工作模式称为“差模/差模”模式。
FPGA方法一般成本较高,但如果项目需要大量逻辑,这就是一种高成本效益的方法。这些器件对于构建ASI小批量产品的原型而言极具价值。这类应用的上市时间至关重要,而较大型产品需要持续的硬件灵活性。微控制器搭配逻辑与FPGA搭配
CPU,这两种器件类型都能为现场硬件灵活性。一旦基于闪存的器件成为常规,现场升级就会成为标准。 早设计人员只能够升级固件,但现在硬件(逻辑)和固件都能够在现场轻松实现升级。
即使尖峰频率高于器件的额定带宽,也需要在器件的输入端进行滤波以解决此问题。其他应用,如DC-DC转换器和
电源应用也可能需要在电流检测
放大器的输入端进行滤波。所示为建议的输入滤波原理图。.输入滤波补偿小于1mΩ的分流电阻的并联电感,以及任何应用中的高频噪声由于滤波电阻的增加电阻和它们之间的相关电阻失配会对增益、共模比(CMRR)和VOS产生不利影响,所以输入滤波是复杂的。对VOS的影响部分还归咎于输入偏置电流。
天线是什么?天线是在无线电收发系统中,向空间辐射或从空间接收电磁波的装置。基站天线的发展史什么是无线电波?无线电波是一种信号和能量的传播形式,在传播过程中,电场和磁场在空间中相互垂直,且都垂直于传播方向。无线电波的传播方向无线电波波长和频率间的关系波长λ=C/f(C为光速,f为工作频率,λ为波长)什么是天线极化波?电磁波在空间传播时,若电场矢量的方向保持固定或按一定规律旋转,这种电磁波便叫极化波。什么是双极化天线?由+45°和-45°两副极化方向相互正交的天线组成,并同时工作在收发双工模式下的天线。
灯光的变化将晚会从现实引到了梦幻。G2一个重要关键词是“绿色”,走在杭州街头,可以发现不少
电动汽车的身影,满载乘客的大型公交车、小型车、私家车,数量非常可观。如此多的灯光以及城市用电,对电网也是巨大的挑战。浙江电网花了几个月的时间对西湖、钱江新城、武林商圈、钱江世纪城等多地进行了电网改造,西湖周围更是看不到一根电线杆。杭城各地充电桩也是如雨后春笋般拔地而起,复杂的用电环境,多样的用电需求,对电网安全稳定也提出了更新的需求。
CAN一致性测试,就是要求整车CAN网络中的节点都满足CAN总线节点规范要求,缩小CAN网络中节点差异,保证CAN网络的环境稳定,有效提高CAN网络的抗干扰能力。那主机厂为什么愈来愈重视CAN一致性测试呢?整车CAN网络架构以往的传统车的CAN总线网络节点较少,如仪表、发动机ECU等。但随着新
能源汽车行业发展,整车CAN网络中的节点演变得极为复杂,现在新能源汽车内部CAN节点已经高达60个,细分为多个CAN网络系统,如车身部含有
空调、车门、等节点,安全系统又含有气囊、管等节点。
在测试环境愈发复杂的今天,很多因素都会对测量结果产生比较大的影响,如何将测试中的干扰降到也是各测试工程师的难题。本文将简单的介绍一些功率
分析仪测试时常见的干扰现象及方式。对于现阶段的测试系统来说,除待测信号以外,理论上还会有很多种信号出现在测试系统中。这些信号都会对测量结果产生影响。往往这些信号都属于外界干扰,机械干扰信号、热干扰信号、光干扰信号、化学干扰信号、电磁干扰信号等。在实验室测试时,测试环境比较优异,机械干扰、热干扰、光干扰都会比较小,但是鉴于实验室的设备,电场、电磁都会比较多,电磁干扰还是很有可能发生的。