详细资料
◆ 规格说明:
产品规格 | 通用库存并可定制 | 产品数量 | 1000000 | 包装说明 | 鹏盛专用包装 | 价格说明 |
◆ 产品说明:
ps制作防水涂料施工方法弹性体(SBS)改性沥青防水涂料(Ⅱ型:聚酯毡,玻纤毡,玻纤增强聚酯毡胎基)。 特点。 具有优良的耐低温性,低温柔性可达到-25℃。 采用聚酯毡,玻纤增强聚酯毡胎基的卷材具有拉力高,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良,以及对基层伸缩或开裂变形的适应性较强等特点,采用玻纤毡胎基的卷材,具有拉力较高,尺寸稳定性好,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良等特点,但延伸率差。
焊接缝边应光滑并有熔浆溢出,立即用手持压辊压实,排出搭接缝间气体。搭接缝焊接,先焊长边,再焊短边,焊接前必须将结合面清理干净,无尘土,沙粒,污垢,必要时用清洁剂清洗,在低温下焊接时(0℃以下),要注意卷材是否有结冰或潮湿现象,如有上述现象,必须等到卷材干燥后方可进行焊接。焊缝不得有漏焊,跳焊或焊接不牢,但也不得损害非焊接部位卷材。
p>ps制作防水涂料施工方法必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。
浇筑混凝土时的水泥浆与卷材粘结层特别的高分子聚合物湿固化反响粘结。粘结强度随混凝土抗压强度增长而增长,混凝土到达初凝期卷材的粘结层已与混凝土面层完整湿固化的反响溶分解一个新的防水层。 施工时可依据工程现场前提挑选湿铺,空铺,机器稳固,挂铺,预铺等施工工法,施工更灵巧,防水后果更优。 可湿法施工,无需找平层,对下层请求低,不受气候及下层湿润影响,旱季施工及赶工期工程有其奇特的显著上风。
先进行验收和清扫基层,主要步骤是将铺有防水涂料的基面层,也称找平层,打扫的一尘不染,再进行洒水,以此来保证基层的湿润。 在施工操作中会用到胶粘剂,一般是什么时候用,什么时候配制。胶粘剂用聚乙烯醇胶液制备而成,它含水泥成分在5%到15%之间,在这过程中一定要均匀搅拌,不能出现沉淀和凝块,还不能出现离析的现象,这样,制备出的胶粘剂才能使用。确定钢板止水带的水平标高后,应根据建筑物的标高控制点在钢板止水带上口拉通线,以保持其上口平直。 新型防水涂料不断开发,进入市场销售,建筑防水涂料的选择不是防水涂料越好,其作用就越好,在防水涂料的选择上,应根据设计和实践情况,选择合适的防水涂料。卷材的选择应遵循这方面的原则。防水涂料性能好,质量可靠有保证,卷材稳定性好,且要求是方便运输,施工方便灵活,使用寿命长,卷材价格适中。
相关产品:符合《道桥用改性沥青防水涂料》(JC/T97要求的产品适用于市政,公路混凝土桥面防水工程。 5mm厚玻纤增强聚酯毡胎基(PYG)的卷材适用于单层卷材屋面机械固定系统。 玻纤毡胎基的卷材适用于叠层防水层或复合防水层中的底层防水层。 屋面工程外露使用应采用上表面隔离材料为不透明矿物粒料的卷材或做刚性保护层,地下防水工程应采用表面隔离材料为双面细砂的卷材。
立面和大坡面的铺贴:由于自粘型卷材与基层的粘结力相对较低,在立面或大坡面上,卷材容易产生下滑现象,因此在立面或大坡面上粘贴施工时,宜用手持式 喷灯将卷材底面的胶粘剂适当加热后再进行粘贴,排气或辊压。 大面积卷材排气,压实后,再用手持小压辊对搭接部位进行碾压,从搭接内边缘向外进行滚压,排出空气,粘贴牢固。要求厚薄均匀,形成一层整体防水层。 铺贴附加层卷材:基层处理剂干燥后,按设计要求在构造节点部位铺贴附加层卷材,根据工程实际,必要放线时,放线施工。 热熔铺贴大面防水涂料,将卷材定位后,重新卷好,点燃火焰喷 (喷灯)烘烤底面与基层的交接处,使卷材底面的沥青熔化,边加热边向前滚动卷材,并用压辊滚压,使卷材与基层粘结牢固,应注意调节火焰的大小和移动速度。将基层处理剂均匀涂刷在基层以卷材表层刚刚熔化为好(此时沥青的温度在200℃-230℃之间),火焰喷 与卷材的距离左右。
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