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　　与其它行业不同，特别是与房地产行业不同，经过连续数年的钢材价格跌落，受到“买涨不买落”市场法则驱使，目前钢材社会库存已经处于历史较低水平，尤其是流通领域钢材库存极度，可能不到常年水平的三分之一，压力释放量可能达到数千万吨。 　　大秦线检修结束之后，北方港口煤炭铁路调入量显著恢复和，但受下游采购较高、港口煤炭调出、产地煤炭供应增速受限等因素的影响，北方港口煤炭库存增长较为，下水煤价格及煤炭运价稳中有升　　上周动力煤主力2101合约冲高回落，主力资金减仓和进口煤消息扰动是下跌的然而，动力煤市场低库存、强需求的基本面格局难以在短时间内扭转，预计今冬动力煤价格仍将以偏强运行为主　　煤炭库存增长　　大秦线检修结束之后，北方港口煤炭铁路调入量显著恢复和，但受下游采购较高。　　焦炭2105合约自1月8日向下300元/吨之后，在2650元/吨附近支撑，上涨趋势并未改变与期价不同的是，元旦过后，焦炭现货市场一直处于供不应求局面，短短十余个工作日，已经连续落地两轮，累计上涨200元/吨截至1月17日，唐山 冶金焦市场报价2650元/吨跌现货涨，价格已由前期的升水转为贴水，基差由负转正　　焦炭在连续落地十三轮涨价后，焦企吨焦平均利润已经达到851元，%是利润，这了焦炭供应数据显示，%，处于高位不过，受天气影响，企业生产很容。

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