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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
盐雾试验盐雾测试分为二大类,一类为天然环境暴露试验,另一类为人工加速模拟盐雾环境试验。与天然环境相比,人工盐雾环境中的氯化物浓度,可以是一般天然环境盐雾含量的几倍或几十倍,腐蚀速度大大提高,对产品进行盐雾试验,得出结果的时间也大大缩短。如在天然暴露环境下对某产品样品进行试验,待其腐蚀可能要1年,而在人工模拟盐雾环境条件下试验,只要24小时,即可得到相似的结果。人工模拟盐雾试验包括中性盐雾试验、盐雾试验、铜盐加速盐雾试验、交变盐雾试验。
由于新能源汽车采用电能作为驱动能源,与传统汽车相比其电气主回路在通断时会产生更大的电弧,关设备的不足可能会导致漏电、着火、等极端情况。因此新能源汽车的电源回路中必须具备很强灭弧能力的安全分断设备——高压直流继电器。BDU(BatteryDisconnectUnit)电池包断路单元,主要元器件就包括正极、负极的主继电器、预充继电器等高压直流继电器,其他还有熔断器,BMU,电流采集元件,铜排,连接器线束总成等。
平常我们在电机试验时,往往会通过测试设备获取电机的曲线图表来进行分析。但这曲线图表也有不同的种类,分别适用于不同的场合。根据电机试验项目的不同,一般会获得不同的测试结果图表。这些图表可以根据涉及的电机参数变量,简单划分为三种:“一维”/“二维”/“三维”图。“一维”的数据实时显示曲线图在电机测试中使用比较常见的,就是数据实时显示曲线图。该图显示的,是电机的某一参数量(常见的是转速、扭矩或电流),与时间轴之间的关系,代表随着时间变化,电机参数的变化情况。
电梯电子元气件设备为实现各种指令如群控功能广泛存在于电梯各个子系统或单元模块中。随着电梯功能的日趋丰富和电气元件结构日益复杂,电梯电气控制系统的继电器、接触器、电路、印制电路板元件越来越密集,也更加复杂,电梯检测诊断技术在电梯运行维护、检测、故障诊断中保障电梯安全运行作用也越来越重要。电梯电气控制系统出现软故障以后往往很难进行与检测,所以如何快速准确地对电梯控制系统的各种故障进行分析、判断并排除,已经成为电梯故障诊断维修与电气系统检测的研究热点与难点。
同样在电动汽车充电领域,RCD也作为一种基本电气保护装置被广泛应用。电动汽车充电一共有四种模式,在GB/T18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》中有明确说明。模式一使用充电连接电缆将电动汽车与交流电网相连,剩余电流保护主要依靠建筑配电箱中的剩余电流保护装置(RCD),由于不能保证所有现存建筑物装置都配有RCD,所以这种方式十分危险,已经被禁止使用;模式二在充电连接电缆上了缆上控制保护装置(IC-CPD),IC-CPD内部具有剩余电流检测保护功能;模式三使用 供电设备,将电动汽车与交流电网直接连接,并且在 供电设备上了控制导引装置, 供电设备即交流充电桩;模式四将电动汽车连接交流电网或直流电网时,使用了带控制导引功能的直流供电设备,即直流充电桩。
为适应减少线束的数量、通过多个CAN,进行大量数据的高速通信的需要,CAN总线孕育而生,CAN总线在汽车中的应用图。随着新能源、智能网联等概念发展,新能源CAN网络节点高达50个,车身CAN总线环境变得复杂及紊乱,CAN节点质量不稳定给主机厂安全性带来极大威胁。V型发流程中,零部件没有进行物理层测试就直接给主机厂供货,引发了大量后期维护、安全等问题。所以,CAN总线必须进行CAN一致性测试。
如果电源模块的外围电路设计使用不当,非但不能发挥模块的优势,还可能降低系统可靠性,本次我们就来谈谈一些电源模块外围电路设计核心要点。两级浪涌防护电路,使用不当适得其反电源模块体积小,在EMC要求比较高的场合,需要增加额外的浪涌防护电路,以提升系统EMC性能。如所示,为提高输入级的浪涌防护能力,在外围增加了压敏电阻和TVS管。但图中的电路、原目的是想实现两级防护,但可能适得其反。如果中MOV2的压敏电压和通流能力比MOV1低,在强干扰场合,MOV2可能无法承受浪涌冲击而提前损坏,导致整个系统瘫痪。

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