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　　在经历了观望、徘徊、执行弱于预期的上半年后，钢铁去产能在下半程发力。目前共有23个省市先后发布钢铁产能压减方案，其中22省市确定了2016年去产能目标（央企不包括在内 ，远超全年4500万吨的总目标。 　　，运行能力差1700万吨；今年，应进一步发挥黄骅港运能，继续增运煤炭，用煤需求　　5.“蒙冀线—曹妃甸港”运输数量　　去年，受和内蒙倒查二十年等因素影响，曹妃甸港煤炭运输增量不大据统计，去年，曹妃甸四港合计完成煤炭吞吐量1.42亿吨，同比569万吨；曹妃甸港下水煤炭数量距其设计能力还差1.08亿吨“第三运煤大通道”具有较强的发展潜力，未来几年，将成为我国煤炭外运的主要增长点　　6.日照港下水通道煤炭运量　　东煤南移后的日照港运输能力有所增强，去年。　　，过去曾因超标排放上过唐山市的环保“黑名单”。公司在与建龙重工集团重组后，制订了减排节能整体规划方案，投资5.6亿元建设典型减排节能项目，分3个阶段历经4年完成，使吨钢成本下降了100元，年降本增效两亿元。

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