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此外，213年6月由大连中盈物流股份有限公司与日本北兴物流株式会社合资成立的中盈北兴冷链物流(大连)有限公司，经过一年的发展，现已拥有遍及北京、天津、沈阳、大连、长春等4多个城市的3多家超市的网络体系，可直接为食品生产企业、供货商以及零商冷链商品配送。有人说，冷链市场已成为外资紧盯的一块美味蛋糕，从几年前的垂涎觊觎、悄然登陆，到如今始分食并终将大快朵颐，随着外资大举进入，冷链行业的恶梦或即将始。

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据悉，农村物流网络节点是为农村地区仓储配送、中转分拨、车辆集散的公共基础设施，乡镇运输服务站是农村物流网络节点体系建设的重要内容。《意见》明确，县级农村物流中心包括三种类型：一是公路货运站场；二是升级改造、增设相关设施、拓展物流公共服务功能的公路客运站；三是交通运输企业与邮政、快递、供销等分拨中心展业务合作，统筹组织县域内运输服务的物流站点。乡镇运输服务站包括三种类型：一是新建具备集客运和物流服务功能的乡镇运输服务站；二是对既有乡镇客运站、交管站、公路养护站等站场设施进行改造升级的乡镇运输服务站；三是交通运输企业充分利用邮政、供销社、电商服务网点等设施资源，通过业务合作的方式统筹组织辖区内的农村物流服务的乡镇运输服务站。18年2月，新批准设立的湖北物流核心枢纽项目是顺丰运输体系布局建设的核心。未来，顺丰将以该枢纽为中心，打造覆盖 、辐射 的航路航线网络。除此，三通一达也在纷纷加入海外市场布局。其实，早在214年1月， 邮政局就提出了三项大工程，分别是快递下乡、快递西进、快递向外。其中，快递向外主要是面向市场，提升跨境快递服务范围，再加之 政策的东风，这些都为物流企业了发展新气息、新机会。

这一消息刚刚发出，就得到了社会上的广泛关注，各种媒体纷纷进行追踪报道，足见这一举措给国计民生带来多么大的影响。转型征途必定是荆棘遍地、异常艰辛，只要抱定以壮士断臂、破釜沉舟的魄力，以舍得牺牲眼前利益和局部利益的勇气，大胆冲破旧有思维模式的束缚，树立新的思维和经营理念，伴随着铁路运营的市场化，相信这些举措必将推动铁路的走向市场，使铁路运力这一公共资源更加公、公平地服务于社会和广大客户，为公众带来更丰富、更专业、更 的物流服务。

此外，国美还在大力发展自建仓库。或为新零备战众所周知，物流之于电商，关系到运营成本、效率、用户体验等多个方面。因为物流的重要性，电商才会越发重视。其实，我们能够看到的是，无论是京东、阿里、还是国美，在物流领域从来没有放松过神经，每年都有大量的资金投入到物流上。尤其是京东、国美这种自建物流的企业，在物流战场上的投入则更多。当电商要向新零转换升级的时候，物流的意义也随之提升。马云在217 智慧物流 上向物流行业提出疑问，未来一天1亿个包裹，你们准备好了吗？在他看来，未来的物流必须通起来，数据需要打通、共享，才能适应新零时代。