今日报价:美国派克柱塞泵CBW-F314-AFZL行情

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降低齿轮泵噪声的措施为了降低齿轮泵的噪声,更好的适应工业过程的要求,我们应采取以下措施:采取优良的齿形来降低噪声通过改进齿轮泵的结构来降低噪声为此,我们研究了IH型泵,该泵具有如下的结构特点:径向间隙补偿机构;轴向间隙补偿机构;利用修正内齿轮齿形,使噪声、振动减小。由于采用经特别修正的内齿轮,脉动可以非常小。由于吸油窗口大,吸油性能非常好,即使高速运转也有良好的性能。

挠性轴承。采用挠性轴承支架,是为了适应小齿轮轴在受高压时的弯曲,轴承支架可作相应的弹性变形,使整个轴承接触面上的负载保持均匀。正确设计月牙板,提***率,减小噪声。内啮合齿轮泵月牙板的结构设计各产品也有很多不同之处。有整体式(如GA泵,将月牙板和泵体做成一体)和分离式(月牙板通过止动销安装在壳体上,如IH泵)。即使同样是分离式月牙板,其月牙板也往往不是一个零件,而是由几部分组成,有的设计还对月牙板进行了修正,或将月牙板做成浮动的。所有这些努力,目的都在于提高齿轮泵的容积效率、机械效率、降低齿轮泵噪声。

合理确定泵齿轮参数,减小流量脉动;流量脉动将导致系统产生振动和噪声,这是与现代液压系统的要求不符的。内啮合齿轮泵和多齿轮泵(复合齿轮泵)都是降低流量脉动的很好的方法。

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合理地设计卸荷槽,解决齿轮泵的困油现象;当重叠系数‘>时,齿轮泵在啮合过程中,前一对齿尚未脱开啮合,后一对齿己进入啮合,所以同时啮合的齿就有两对。因此在两对齿之间形成了和吸压油腔均不相通的闭死容积,即困油容积,随着齿轮的旋转,闭死容积的大小还会发生变化,这就是困油现象。

由于液体的可压缩性很小,当困油容积由大变小时,存在于困油容积中的液体受挤压,压力急剧升高,大大超过齿轮泵的工作压力,同时困油容积中的液体也从一切可泄漏的缝隙中强行挤出,使轴和轴承受到很大的冲击载荷,产生很大的径向力,增加功率损失,并使液体发热,引起噪声和振动,降低齿轮泵的工作平稳性和寿命;当困油容积由小变大时,形成真空,使溶于液体中的空气分离出来,产生气泡,带来气蚀、噪声、振动、流量脉动等危害。

内啮合齿轮泵过渡区的压力变化是导致齿轮泵噪声的主要原因。本文所研究的IH型泵在高压腔开有三角槽,因此压力升降较为缓慢而平滑,不会引起月牙板等机件的振动。这样,内啮合齿轮泵的噪声很低。

本章节的技术总结:对泵齿轮设计参数选取时,首先要考虑的是它对齿轮泵性能的影响,其次,才考虑的是普通传动齿轮设计时考虑的内容,诸如重合度、轮齿干涉、轮齿强度等问题。通过以上泵齿轮参数对齿轮泵性能参数影响关系的分析,得出以下结论:泵齿轮的齿数对流量脉动起重要的作用,并且对齿轮泵的噪声和振动也有较大的影响。泵齿轮模数对齿轮泵排量起主要的作用。模数的影响远远大于齿数的影响。因此,在齿轮泵排量确定的情况下,应尽可能的增大泵齿轮的模数,而不是增大齿数。

A7V55DR2.0LZF00

A7VO160HD263LNPB01

A7V80HD2.0RZF00

A7VO28HD163LNPB01

A7V55LV2.0LZF00

A7VO28DRG63RNZB01

A7V20LV2.0RPGOO

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