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为了研究灌缝胶在实际使用中的损坏情况,包括损坏形式、各类损坏产生的原因、损坏后的性能评价等,的研究者们了许多研究工作。等人经过4年时间,对12种灌缝胶的损坏情况进行了现场 ,发现:灌缝胶脱粘和是两种主要损坏形式,损坏发展程度分为快速、、快速3个阶段,灌缝胶种类、槽尺寸与槽方向对失效率有重要影响,试验对灌缝胶的冷却速率进行了研究,结果表明:热灌后的灌缝胶/裂缝壁界面瞬时温度低于100℃,灌缝胶应具有良好的性以保证其与裂缝壁间的粘附性胶渗透色谱法(G
PC)以及动态剪切流变仪(DSR)对灌缝胶在施工中的热降解性进行了分析,结论表明施工始阶段灌缝胶的热降解程度高;2014年,Solanki等人提出了用于评价灌缝胶现场损坏情况的性能指标(
PI。本部分将结合现场 的结果,分析以上各类种损坏形式对路面性能的影响。(1)表面网状裂根据2.4节中的灌缝胶渗水试验结果可知,灌缝胶表面出现网状裂纹后,路表水能够透过这些裂纹进入路面结构内部,对路面性能产生不利影响。后期随着大气温度的升高,在这些网状裂纹逐渐的中,灌缝胶的表面渗水数逐渐减小,终趋近于零,这说明灌缝胶在逐渐恢复其密水功能。可以发现:在初次 和后一次 中。灌缝胶表面均没有明显的裂纹。但仔细观察二者的表面形貌可以发现:在后一次 中,灌缝胶表面不如初次 时平整,表面存在明显的褶皱。这说明灌缝胶在经历了一个冬季的服役后,虽然其密水性能能够基本恢复,但其表面状况却存在明显的恶化,在下一个冬季的服。下部未老化的灌缝胶在实验中始终保持完好,这一现象与现场 中观察到的灌缝胶表面硬化和表面裂一致,也从室内试验的角度证实了3.2.1节的结论,即自然老化是灌缝胶表面网状裂的主要原因;(b)自然老化后的试件在拉伸中,应力在前期迅速增大后又迅速减小,曲线的这一部分对应的即为试件上表层较硬的老化灌缝胶断裂的。随后试件的应力水平趋于平缓,大致与未老化灌缝胶试件应变2.0时的应力水平一致。综合以上3种灌缝胶的试验结果,(1)微观结构分析利用激光共聚焦
显微镜进行微观形貌图像分析,可以直观的反映灌缝胶的微观结构,并通过老化前后微观结构数量、形貌等的变化表征其宏观的性能变化。阵中形成分散的相,代表灌缝胶中的溶胶结。
胶的微观结构、组成成分、表面形貌、基本性能参数、低温拉伸性能等;2)灌缝胶裂缝宽度发展规律采用抹面式灌缝施工的
沥青路面,在 初期,灌缝胶在路面温度应力的作用下,会产生一些宽度很小的粘附性裂缝。随着大气温度的,这些裂缝会以极快的速度发展,在很短的时间内灌缝胶就会出现了粘附性脱空,上分析可以认为:JG灌缝胶的力学自愈能力更强。在灌缝胶基本性能研究中,通常用锥入度和
玻璃化转变温度来表征灌缝胶的低温性能,用软化点和流动度来表征灌缝胶的高温性能。在3.3.3节中,我们了JG灌缝胶和KLF灌缝胶的各项基本性能参数如表4-2所示。本部分的研究将主要参照沥青的室内自愈性研究手段,通过灌缝胶的间歇加载试验其模量变。为了更好的模拟灌缝胶在实际服役中的老化情况,本部分设计了仅上层老化的灌缝胶:浇注灌缝胶低温拉伸试件时,试件上表面约2mm的厚度浇注自然老化后的灌缝胶,下部为正常的灌缝胶。选取KLF灌缝胶,控制实验温度为-30℃,拉伸速率为100mm/h,实验结果及实验结束后试件(a)低温拉伸实验结束后,灌缝胶试件仅在上表面的老化薄层发生了粘聚性断裂,下部未老化的灌缝胶在实验中始终保持完好,这一现象与现场 中观察到的灌缝胶表面硬化和表面裂一致,也从室内试验的角度证实了3.2.1节的结论,即自然老化是灌缝胶表面网状裂的主要原因;(3)沥青自愈性影响因素研究1990年,Kim研究发现,沥青中有机物碳链上的越多。