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此外，还筹备组建北京CED 顾问委员会、新区电子商务协会和新区电子商务产业联盟为新区电商企业好服务。可以说，除了强大的实体经济，优越的政策环境和强大的专业服务体系也着实成为吸引电商企业落户的重要因素。此外，大兴机场和临空经济区也为新区的电子商务发展带来不小的机遇。新区正在一步步向其 产业新区、枢纽、区域协同典范、京南绿色门户的发展逐渐迈进。将电商培育为新区支柱产业据方数据统计，新区目前聚集电子商务企业2余家，电子商务相关服务企业上千家(物流、咨询等)。

仅两大广场每年收租就可达16亿利润，更不需要提九龙仓还持有的其他四大物业广场。两年后，的东方海外作价338亿出，船王的传奇就此谢幕，而这338亿的钱，也不过是海港城两年的租金。这并不仅仅是两个家族的分野，是 两条路径也就此分岔：那个未曾实现的 ，已经被人遗忘；那个如日中天的 ，慢慢走向了悲伤。现任特首林郑月娥曾在施政报告里面曾写到： 楼价高、租金贵，形成巨大的生活压力，是严峻的民生问题。

这三个联盟共9家公司占据了 集运市场近83%的份额。与上述因为市场竞争白热化而结成的致密型联盟不同，国内物流企业组成的联盟处于松散状态。虽然国内物流市场的竞争也很激烈，但由于多数企业规模过于小、散，以及历史原因造成的行业壁垒严重，除部分港口群结盟具有一定的致密性之外，能够有规模且落地运营的致密型物流联盟微乎其微。快递业则在这方面显露出了一点苗头。随着网络零的快速崛起，快递业也在 市场异突起。16年， 网购快件量占快递业总业务量近6成，而顺丰、四通一达、菜鸟网络和京东物流都已成为业内极具规模的翘楚企业。如此高速增长的市场，必然让资本垂涎三尺，而在越来越激烈的市场竞争中，快递企业也不得不选择拥抱资本，从而进一步加大了市场的竞争力度。这种态势下，垂直纵向一体化联盟、平行横向一体化联盟以及混合模式的一体化联盟必然应运而生。16年3月，菜鸟网络利用大数据和云计算技术，通过整合联合多家物流商组成了菜鸟联盟。