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　　报道称，由于美国及其他实施了更加严格的节能，汽车制造商需要更轻型的金属。这便转化为大量的、有利可图的新需求，包括对钢材的竞争对手铝的需求。到2025年，预计会有18%的汽车是全铝车身，而2014年这一比例仅为不到1%。

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　　曾被评为“建筑铝型材20强企业”名的凤铝铝业是一家专业从事铝型材研发、生产和销售的大型企业。为达到节能降耗的效益，从2013年年初开始，凤铝铝业便启动了天然气改造，并于2013年5月完成了厂区内电泳固化炉、喷涂固化炉所使用的 全部改为天然气。 　　由于企业程序复杂、费时较长、代价高昂，从诉讼立案到走完程序需要时间长，一些企业负责人宁可选择直接“跑路”。盘活产能退出后的腾让土地是缓解企业资金压力的有效办法，但关于土地转让、回收、和收益分配的政策措施仍不完善，“僵尸企业”一旦，负债将失去回收可能性，企业债权方也不愿推动“僵尸企业”退出。 　　1号高炉出现故障，而且在扩大产品销量方面也遇到一些问题，辉煌的发展业绩。1953年6月，的早雏形“大韩重工业”成立，1962年11月更名为“仁川重工业”，1970年4月更名为“仁川制铁”，1978年6月被现代集团收购，2001年更名为“现代INI”。