1965年雪铁龙DS：一个真正的变压器

布鲁克林艺术家已经变成一个老式雪铁龙DS转化成一个奇怪的，机器人。一辆车可以让周围的不仅仅是一台机器要多很多。圆滑和优雅的，他们也可以是豪华，速度和力量的有力象征。这是小的奇迹，他们的车辆几乎崇拜崇拜一些奢华。1965年，雪铁龙DS是古典 ：所有铮亮的曲线和长，气动形式像鲨鱼的道路，与其自己的idolising球迷。
　　这是这款车的布鲁克林艺术家奇科MacMurtrie选择变成一件艺术品称为Totemobile -变换成一种图腾柱一辆汽车，把我们带到一个点的原始敬畏和惊奇。从雪铁龙的熟悉和比较张扬的机箱，车子慢慢展开成塔，绵延本身高18米，挂满了充气雕塑和光。机器人，已经有超过20年的经验McMurtrie供电Totemobile，用电动直线执行器，设计用于工厂自动化的Allen-Bradley控制系统控制。机床的运动跟踪超过100个传感器，以及近50个相互依存的机器使机器人移动。
　　它也配备了急停和激光盾牌，一个好奇的旁观者应该停止机器人的运动接近流浪是安全。随着熟悉的结构，直观地分解成其组成的几何部分，每个部分变得更有机的原始版本，并最终借给其腐烂的尸体，以支持新的生命有机体，它怀有。这种汽车的自然超越点在于在其充气的气囊充气：我们在保护和疏远其无情的合成身体，提供了直接接触生物的脆弱点。
　　图腾柱的形式是叙事的性质。雕塑上升，多重叙事展开。在碰撞中，谈判和之间的有机和无机自身方面达成妥协，叙述表明熵，支配，转化，死亡率和强度的性质都暴露出来。McMurtrie的构想后，他一直在他的旧尼桑卡车部件保存变成狗的猴子雕塑。然后，当雪铁龙走近他要求显示其经销商，他决定横向思维。“雪铁龙DS是第一个低底盘，我是半个墨西哥，我想使汽车做的东西是比一个低底盘做什么的比喻不同，它长大，而不是降低，”他告诉纽约时报。结果奇怪的是有机的汽车，像一朵花盛开，熟悉和机械，并把它回归自然。擎天柱不是 - 但外来雄伟的它肯定是。